座椅骨架是受力件，焊接质量决定它能不能扛住碰撞和长期振动。

焊前要清。板材表面的油污、镀层不清掉，焊缝容易出现气孔和未熔合。

定位要准。骨架由多根管件和冲压件组成，先用夹具定位再点焊，尺寸才稳得住。

焊材要匹配。母材强度等级不同，焊丝选错，接头强度上不去。

电流电压按板厚调。参数偏大容易烧穿薄板，偏小则熔不透，飞溅也大。

保护气不能断。气流量要稳，风大的工位加挡板，否则焊缝发黑、容易出气孔。

点焊顺序有讲究。从中间向两端对称点固，减小焊接变形，骨架不容易扭。

焊缝要看熔深。外观成型好不代表熔深够，按批做破坏性抽检，切开看截面。

焊后处理别省。焊渣清干净，需要涂装的部位做前处理，不然漆附着不牢。

变形要校。焊接热输入集中，长焊缝分段焊，焊后测关键孔距，超差就校形。

夹具定期校验。定位销磨损后孔位会慢慢偏，一班一检更稳妥。

手法要统一。骨架焊缝位置多，操作差别直接影响成型，培训比返工划算。

每批开始先剖切一件，焊缝内部的缺陷能早发现。

焊缝编号留存，哪个工位焊的写清楚，出问题能快速对应到工序。

骨架这种件，焊得稳比焊得快重要。